belle belval chez coeur ecotrail femmes fleurs histoire jeune méditation nuit
Rubriques
>> Toutes les rubriques <<
· Sport (2095)
· Au gré de mes balades (146)
· Botanique (50)
· Histoire locale (52)
· Febvin-Palfart : mon village (66)
· Vie religieuse à Febvin (34)
· L'Agriculture à Febvin-Palfart (16)
· Généalogie (15)
· Photos des Parcours Trail (43)
· Parcours Trail AUDOMAROIS (62) (15)
bonjour. je pense que j'arrive trop tard pour l'anniversaire de reine marie puisque c'était en décembre. et
Par Anonyme, le 01.02.2026
bonjour, sur votre photo, j'ai retrouvé reine lardeur. je lui fais une surprise pour son anniversaire. pourrie
Par Anonyme, le 14.09.2025
bonjour je suis la fille de patrick tanfin et c'est grand parents vivez à attin dans le pas de calais j'aurais
Par Anonyme, le 20.07.2025
j ai 50 ans et eu la chance de voir abel
travailler avec ses chevaux. sa ferme était juste a côté de la ferm
Par Anonyme, le 27.04.2025
https://fr.wik iloc.com/itine raires-randonn ee/ceinture-de -boulogne-sur- mer-66002595
Par Anonyme, le 17.08.2024
· L'ail sauvage
· Une boulangerie à Febvin-Palfart dans les années 1910 ???
· La féverole
· Décès et Eloge funèbre de l'Abbé Jules COUBRONNE
· Génépi : cueillette vertigineuse et périlleuse !
· Le Parc Marguerite Yourcenar au Mont-Noir
· Jacinthe des Bois
· La moisson à l'ancienne en 1980
· Les ruches à cadres
· Prix COGNACQ-JAY décerné à une famille Febvinoise
· Ceillac, Tête de la Cula et Cols du Cristillan (3)
· Melilot officinal
· Au fil de l'eau dans l'Audomarois
· mariage 1930
· crohem
Date de création : 12.04.2008
Dernière mise à jour :
07.12.2014
2794 articles
A la mémoire du Marauder B-26 Américain !
Cette plaque a été fixée sur un mur dans l'église de Livossart, hameau de Febvin-Palfart, le 2 septembre 1994.
On peut y lire :
"We place this plaque here today to honor and keep alive the memory of 6 American Crewmen of a B-26 Marauder of the 9th Air Force, 391ST. Bomb Group, 573RD Squadron who died on a combat mission to Pas de Calais on marth 19, 1944. Our brothers gave their lives during the European Conflict so that we might be free.
They came to rest here in Palfart, France and were interred in the churchyard of Eglise de l'Immaculée Conception
In Memoriam
1ST LT., Frank BERNZEN JR., Pilot, Boulder, Colorado
2ND LT., John D. HILL, Co-Pilot, Houston, Texas
2ND LT., Thomas R. DRAGONETTI, Bombardier-Navigator, Brooklyn, New York
TECH SGT., Thaddeus H. GRACE, Radio-Gunner, Montgomery, Alabama
STAFF SGT., Gale F. BROWN, Engineer, Warrenton, Missouri
STAFF SGT., John F. La PLANTE, Tail Gunner, South Woodstock, Vermont
Requiescat in Pace
Dedicated september 2, 1994"
En français :
"Nous plaçons cette plaque ici aujourd'hui pour honorer et garder en vie la mémoire des six aviateurs américains du Marauder B-26 de la 9ème force aérienne, du 391ème groupe bombardier, du 573 escadron RD qui sont décédés au combat lors d'une mission dans le Pas-de-Calais le 19 mars 1944.
Nos frères ont donné leur vie durant le conflit européen pour que nous puissions être libres.
Ils sont enterrés ici, à Palfart, en France, où ils vont reposer dans le cimetière de l'Eglise de l'Immaculée Conception".
Ce bombardier faisait alors partie de l'opération Crossbow, dont les attaques, les plus intenses de la guerre concernant les bombardiers américains, visaient les grands sites. Ce 19 mars 1944 durant lequel les raids américains furent multiples, le Marauder B26, qui participait à une attaque sur le site lourd de V1 du Gris-Mont Rebecques, fut touché 2 fois lors de deux passes de bombardement, par la Flak de Mussent située à 3km de là et qui envoyait des obus de 88 toutes les 14 secondes. Au cours du virage suivant la première passe, l'avion volant en position n°2 dans la première section, premier box, a quitté la formation avec le moteur gauche qui fumait beaucoup après qu'il ait été touché par la Flak(D.C.A.allemande):...Entoilage sur le stabilisateur droit presque complètement arraché. La formation a ensuite viré pour faire une nouvelle passe sur l'objectif... Juste au-dessus de la cible, l'avion a reçu un coup direct, son empennage a été emporté derrière la tourelle dorsale, ce qui l'a rendu incontrôlable. Il s'est mis sur le dos et s'est ensuite abattu au sol... Il s'est donc écrasé à Palfart à 17 km de sa cible. Certains des six corps enterrés le 20 mars 1944 près de l'église de Livossart furent récupérés assez loin de l'épave du bombardier. Après la guerre, cinq corps furent tranférés dans un cimetière normand à Saint-Laurent-sur-Mer, le sixième, celui du bombardier Thomas M.Dragonetti, étant rapatrié aux Etats-Unis. Le 2 septembre 1994, le frère de ce dernier est venu sur les lieux découvrir la plaque amenée d'Amérique et visible dans l'église de Livossart.De plus amples détails et témoignages sur cette chute d'avion peuvent être consultés aux pages 186-187 et 188 du livre écrit par Hugues Chevalier : Crashs sur le Pas-de-Calais 1940-1945.
Merci Bernard pour toutes ces précisions.Rudy m'avait en effet parlé de ce livre écrit par Hugues Chevalier, mais je n'avais pas encore eu l'occasion de le consulter.
Votre témoignage m'a conforté sur certains points, en particulier, sur l'inhumation des corps des victimes dans le cimetière de Livossart relatée sur la plaque. Or je n'ai jamais vu de tombes de ces soldats Américains. Maintenant je comprends mieux.
Merci encore.
Mon blog
merci pour toutes ces précisionsEcrire un commentaire